2月2日10時許，一列滿載大理石制品、棉布、墻紙等貨物的列車在贛江新區(qū)海關的監(jiān)管下從南昌國際陸港出發(fā)，由霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，經(jīng)里海運輸至阿塞拜疆首都巴庫。這趟列車的順利發(fā)出，標志著江西首列跨里海中歐班列成功發(fā)運。

巴庫是跨里海國際多式聯(lián)運運輸通道的重要節(jié)點。隨著跨里海中歐班列的開行，貨物由南昌發(fā)運至巴庫后，還可再分撥至土耳其等多個國家和地區(qū)，進一步加強我國中部地區(qū)與中亞、歐洲市場的經(jīng)貿往來。

相較于傳統(tǒng)海運，這條跨里海新線路無需繞行蘇伊士運河、紅海等海域，不僅將運輸時效從50天壓縮至18天左右，更有效降低長途海運帶來的貨物損耗與多次中轉成本，企業(yè)物流成本平均可降低15%-20%。

作為中部地區(qū)重要國際物流樞紐，南昌國際陸港已構建中歐（亞）班列線路13條、鐵海聯(lián)運班列線路12條的國際物流網(wǎng)絡，輻射134個國家和地區(qū)，服務外貿企業(yè)超500家，成為江西內陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設的核心支撐平臺。2025年南昌國際陸港開行外貿班列1954列，到發(fā)重箱13.6萬標箱，貨值約33.9億美元，分別同比增長14.47%、9.63%、7.42%，持續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。

未來，南昌國際陸港將以此次新線路開通為契機，持續(xù)優(yōu)化班列服務品質，深化與沿線國家物流節(jié)點的合作聯(lián)動，積極探索開辟更多國際新線路，全力打造連接內陸與中歐（亞）、輻射全球的現(xiàn)代化國際物流通道，為江西乃至中部地區(qū)對外開放高質量發(fā)展注入更強動力。

（來源：新華社 作者：李慳）