葛衛(wèi)東、方文艷各斥資10億,三家知名私募在列,江淮汽車35億定增受追捧

2026-02-11 11:31:25 作者:龍力

2月10日晚間,江淮汽車總募資金額接近35億元的定增股份獲配結果正式出爐,包括葛衛(wèi)東和方文艷兩大牛散和三家知名私募在內的8名投資者累計獲配7016.84萬股公司定增股份,獲配價格為49.88元/股。

截至2月10日,江淮汽車的最新收盤價格為54.61元/股,以此測算,相關投資者的浮盈比例約為9.48%。

具體來看,8名獲配的投資者中,兩大牛散葛衛(wèi)東和方文艷的獲配金額并列第一,均高達近10億元。

葛衛(wèi)東是業(yè)內知名的投資人士,早期曾活躍于期貨市場,后于2005年創(chuàng)辦上海混沌投資有限公司,從事商品期貨、證券及金融衍生品等領域的投資。近年來,葛衛(wèi)東曾多次以上百億元的“身家”在胡潤富豪榜上占據一席之地,其在A股市場中的投資布局也備受關注。

方文艷近年來也曾多次出現(xiàn)在A股上市公司前十大流通股東之列。東方財富網數(shù)據顯示,截至2025年三季報,方文艷同時位列先導智能第五大流通股東和廈鎢新能第七大流通股東,期末持倉參考市值分別高達15.43億元和3.45億元。根據海利生物此前披露的公告,方文艷(不排除同名的情況,下同)也是知名牛散章建平的“配偶”。

上述兩大牛散與江淮汽車早有“淵源”。

其中,方文艷曾自2024年一季報至同年年報連續(xù)出現(xiàn)在江淮汽車前十大流通股東之列,章建平也曾在2024年三季報位列該股第九大流通股東。

被外界視為葛衛(wèi)東家族成員的葛貴蓮和王萍分別在2025年中報和同年三季報新進成為江淮汽車前十大流通股東之一,截至去年三季度末,二人的持股數(shù)量分別為1661.62萬股和2350.17萬股,期末持倉參考市值分別高達8.96億元和12.67億元。

上述兩大牛散之外,獲配江淮汽車定增股份最多的是杭州知春投資旗下的“知春精選一期”,獲配金額接近6億元。

這家管理規(guī)模20-50億元的私募似乎也與章建平家族有著微妙的關聯(lián)。

一方面,根據天眼查APP數(shù)據,杭州知春投資由深圳市知春企業(yè)管理有限公司(下稱:知春企業(yè))100%控股,而知春企業(yè)恰好有一名持股10%的股東名為章建平,公司的另外兩位股東分別是王禹媚和左凌燁,持股比例分別為78%和12%,章建平進入該公司股東序列的時間是在2020年12月。

另一方面,“知春精選一期”此前也曾和章建平家族成員(方文艷、方德基、方文君、方章樂等)的持股有所趨同。比如,2023年中報,“知春精選一期”和方文艷分別新進成為浪潮信息第三和第八大流通股東;2022年三季報,“知春精選一期”和方德基分別新進成為三花智控第四和第六大流通股東,并且截至同年年報,兩人的持股數(shù)量均有所增加,方文君也新進成為該股前十大流通股東之一。

同時獲配江淮汽車定增股份的還有另外兩家私募旗下產品,分別是深圳新思哲投資的“新思哲多策略母基金”以及中閱資本的“中閱知行2號”,獲配金額分別接近2億元和1億元。

根據中基協(xié)備案信息,深圳新思哲投資成立于2009年12月,2014年4月完成備案,目前管理規(guī)模為50-100億元,中閱資本成立于2017年3月,同年9月通過備案,目前管理規(guī)模為20-50億元。

此外,財通基金和廣發(fā)證券也分別獲配江淮汽車約2.4億元和約2.6億元,另有一名自然人姚志超獲配近1億元。

深圳某私募人士陳先生表示,通過參與定增來獲取上市公司股份,往往能夠享受到一定的價格折扣,不過相關股份相應也會有一定的鎖定期,投資者必須承擔鎖定期內可能出現(xiàn)的股價大幅下跌的風險,這也意味著參與配售的投資者往往比較看好相關個股中長線的投資價值。

江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車研產銷服于一體,涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的全球化綜合型汽車企業(yè)集團。近年來公司整體股價走勢強勁,2023年至2025年連續(xù)三年的年漲幅分別達到23.04%、132.49%和32%,今年以來截至2月10日股價上漲10.32%。

最近兩年江淮汽車的業(yè)績表現(xiàn)并不樂觀,其中,2024年虧損17.84億元,2025年預計虧損16.8億元。2025年公司業(yè)績預虧的主要原因有兩個方面:一是受國際形勢日趨復雜、境外汽車市場競爭日益加劇影響,公司出口業(yè)務有所下滑;二是2025年公司聯(lián)營企業(yè)大眾安徽經營業(yè)績出現(xiàn)虧損,導致報告期內公司確認對大眾安徽的投資收益為-10.8億元左右。

不過,多家券商近期發(fā)布的研報,均對于江淮汽車未來的業(yè)績表現(xiàn)有較好的預期。

比如,興業(yè)證券研報指出,江淮汽車競爭格局好,盈利能力優(yōu),尊界放量有望帶動公司加速扭虧。預計公司2025年-2027年營業(yè)總收入分別為468.7億元、679.3億元、1323.3億元,同比分別增長11.1%、44.9%、94.8%,歸母凈利潤分別為-16.8億元、18.6億元、75.1億元,公司在2025年有望實現(xiàn)減虧,受MPV新品的上市影響,2026年公司有望實現(xiàn)扭虧。

(稿件來源:證券時報網)

責任編輯:陳科辰

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