2月6日，奇瑞在安徽蕪湖舉行“QQ快樂(lè)之夜”，宣布QQ品牌正式回歸，并開(kāi)啟全新QQ3的盲訂。這款定位為“AI智趣純電轎車”的新車，距離初代奇瑞QQ誕生已經(jīng)過(guò)去23年。

奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍在現(xiàn)場(chǎng)表示，希望品牌能陪伴不同世代用戶，將QQ打造為“中國(guó)的MINI、smart”式的經(jīng)典車系。

2003年，第一代奇瑞QQ以親民價(jià)格和圓潤(rùn)可愛(ài)的造型進(jìn)入市場(chǎng)。當(dāng)年這款小車打破了中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局，顯著降低了汽車的普及門檻。

在隨后的十余年間，奇瑞QQ累計(jì)銷量突破154萬(wàn)輛，銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其笑臉式前臉設(shè)計(jì)，成為中國(guó)國(guó)民小車的重要時(shí)代印記。

然而，市場(chǎng)環(huán)境的變化改變了這款小車的命運(yùn)。2011年后，隨著市場(chǎng)供給不斷豐富，奇瑞QQ銷量開(kāi)始逐步走低。三年后的2014年，奇瑞QQ正式停產(chǎn)。

奇瑞QQ停產(chǎn)后的十余年間，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了深刻變革。新能源汽車從邊緣走向主流，而A0級(jí)純電轎車市場(chǎng)在其中扮演著重要角色。

2025年，A0級(jí)純電車型市場(chǎng)經(jīng)歷了一輪快速增長(zhǎng)。2025年全年，A0級(jí)純電轎車的批發(fā)銷量為?165.64萬(wàn)輛?，同比增長(zhǎng)?57%；零售銷量為?113萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)?59%。增速在全部細(xì)分市場(chǎng)中僅次于C級(jí)SUV。

小型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的背后是多重因素的共同作用?！耙耘f換新”和“報(bào)廢更新”政策對(duì)所有級(jí)別車型一視同仁，在補(bǔ)貼金額一致的情況下，車型售價(jià)越低補(bǔ)貼力度越大，政策支持為市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。此外，動(dòng)力電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從2022年高點(diǎn)的46萬(wàn)元/噸，下跌至2025年的7.5萬(wàn)元/噸，大幅降低了電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本。

市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)的同時(shí)也吸引了大量競(jìng)爭(zhēng)者。比亞迪海鷗自上市以來(lái)連續(xù)奪得2023年和2024年A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)年度銷量冠軍，但隨后遭遇多家車企的“圍獵”。例如，吉利星愿以6.28萬(wàn)元的起售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，與比亞迪海鷗一較高下，并實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上。

全新奇瑞QQ3回歸后，需要在一個(gè)已經(jīng)發(fā)生深刻變化的市場(chǎng)環(huán)境中尋求新的定位。與初代QQ不同，新款車型搭載了奇瑞自主研發(fā)的獵鷹智駕系統(tǒng)，支持L2+級(jí)輔助駕駛與智能語(yǔ)音交互。新車基于原生智能純電平臺(tái)打造，采用后驅(qū)布局。在空間設(shè)計(jì)上，通過(guò)前擋板前移和人體靠近前后輪的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)寬敞的內(nèi)部空間。

為了增強(qiáng)用戶粘性，奇瑞QQ推出了“情緒精靈”作為用戶的虛擬數(shù)字伙伴，并啟動(dòng)“QQ共創(chuàng)計(jì)劃”，將車色、內(nèi)飾、語(yǔ)音包等設(shè)計(jì)權(quán)交予用戶。

2026年的A0級(jí)純電轎車市場(chǎng)面臨新的政策環(huán)境。從2026年1月1日起，新能源汽車購(gòu)置稅全額免征政策結(jié)束，改為減半征收。

新的以舊換新補(bǔ)貼政策也進(jìn)行了調(diào)整，報(bào)廢舊車換購(gòu)新能源車，按售價(jià)12%補(bǔ)貼，最高不超過(guò)2萬(wàn)元。這意味著購(gòu)買價(jià)格較低的A0級(jí)車型所能獲得的補(bǔ)貼金額相對(duì)有限。因此，行業(yè)預(yù)測(cè)，補(bǔ)貼政策調(diào)整對(duì)今年國(guó)內(nèi)小型車的銷售將產(chǎn)生明顯影響。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和變化的政策環(huán)境，全新奇瑞QQ3想要重現(xiàn)昔日輝煌，難度不小。

海外市場(chǎng)可能成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不同，小型車在歐洲市場(chǎng)是主流選擇之一。已經(jīng)有多家中國(guó)車企將A0級(jí)新能源車型推向國(guó)際市場(chǎng)。

隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力將更多取決于其能否真正滿足用戶需求。對(duì)于全新QQ3而言，如何在保持“快樂(lè)基因”的同時(shí)，在實(shí)用性和智能化方面找到平衡點(diǎn)，將決定它能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A0級(jí)純電轎車市場(chǎng)中成功突圍。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)